📌 Objetivo del estudio
Evaluar si la legalización del cannabis en Alemania (abril de 2024) tuvo un impacto inmediato en la frecuencia de conducción bajo los efectos del cannabis, comparando los datos con Austria, donde el cannabis sigue siendo ilegal.
🧪 Metodología
- Diseño: Análisis de diferencias en diferencias (DiD).
- Periodo analizado: Abril a septiembre de 2024.
- Datos: Infracciones registradas por conducción bajo influencia de sustancias.
- Comparación: Alemania (país tratado) vs. Austria (grupo de control).
- Variables clave:
- Número de infracciones por cannabis.
- Cambios en patrones de conducción.
- Posibles efectos colaterales de la legalización.
📊 Resultados principales
| Indicador | Alemania | Austria |
|---|---|---|
| Infracciones por cannabis | Sin aumento significativo | Estables |
| Conducción bajo efectos | Leve variación | Sin cambios |
| Impacto inmediato | Mínimo | N/A |
- No se observó un aumento abrupto en infracciones por conducción bajo efectos de cannabis en Alemania.
- Las cifras se mantuvieron relativamente estables en comparación con Austria.
- El estudio sugiere que la legalización no incentivó un comportamiento de riesgo inmediato en la conducción.
⚠️ Consideraciones clave
- El análisis se limita a los primeros seis meses tras la legalización.
- No se evalúan efectos a largo plazo ni cambios en percepción social.
- Las infracciones dependen de controles policiales, que pueden variar en intensidad.
- El estudio no mide directamente el consumo, sino las consecuencias legales asociadas a la conducción.
🧭 Conclusión
La legalización del cannabis en Alemania no provocó un aumento inmediato en la conducción bajo sus efectos, según los datos disponibles. Este hallazgo es relevante para otros países europeos que consideran reformas similares, ya que sugiere que los riesgos viales no se disparan automáticamente tras cambios legislativos.
